ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਫਾਉਂਡਰੀ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

6000 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ingਾਲਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ, ਨਵੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਸਾਡੀ ਇਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਬਣਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਤੋਰਿਆ ਜਾਵੇ. ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਰੇਤ ਦੇ ingੱਕਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਲਈ ਸਾਡੀ ਕੁਝ ਸੋਚ ਹਨ.

1 ਫਾਉਂਡਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਬਚਤ ਵੱਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ
ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਧਾਤ ਦੀ ਗੰਧਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ energyਰਜਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਰੇਤ ਦੀ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, energyਰਜਾ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ saveੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇ ਇਹ ਰੇਤ ਦੇ ingੱਕਣ ਪਲਾਂਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਮਸਲਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਉਪਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
1) ਉੱਨਤ ਰੇਤ moldਾਲਣ, ਕੋਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ. ਰੇਤ ਦੇ ingੱਕਣ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ, ਵੱਧ ਦਬਾਅ, ਸਥਿਰ ਦਬਾਅ, ਟੀਕਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ ਹਵਾ ਪੰਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਜਿੱਥੋਂ ਤੱਕ ਸਵੈ-ਸਖਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਰੇਤ, ਗੁੰਮਾਈ ਗਈ ਫ਼ੋਮ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵੈਕਿumਮ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਮੈਟਲ ਮੋਲਡ ਕਾਸਟਿੰਗ) ਅਤੇ ਹੋਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
2) ਰੇਤ ਦੀ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਅਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ. ਜਦੋਂ ਰੇਹੜੀ ਦੇ ਭਿਆਨਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗੈਰ-ਧਾਤੂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ, ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਕਾਸਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ingsਾਲਾਂ ਸੁੱਟਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁੜ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਪੁਰਾਣੀ ਰੇਤ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਦਰ 90% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੇਤ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਗਿੱਲੇ ਪੁਨਰ ਜਨਮ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਦਰਸ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ methodੰਗ ਹੈ.
3) ਪਕਵਾਨਾਂ ਦੀ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੱਕੇ methodੰਗ ਨਾਲ ਡੀ-ਸੀਰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਰੇਤ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ processੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚਿਪਕਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਘਟੇਗੀ.
4) ਉੱਲੀ ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਪੁਨਰ ਜਨਮ.

2 ਘੱਟ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਜਾਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਵੀ ਨਹੀਂ
ਰੇਤ ਪਾਉਣ ਦੀ ਫਾਉਂਡਰੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਗੰਦਾ ਪਾਣੀ, ਗੰਦਾ ਗੈਸ ਅਤੇ ਧੂੜ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਾਉਂਡਰੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ energyਰਜਾ ਖਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਘਰੇਲੂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦਾ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਰੋਤ ਵੀ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਚੀਨ ਵਿਚ, ਫਾਉਂਡਰੀਆਂ ਵਿਚ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੰਭੀਰ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਰੇਤ ਦੇ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਪਲਾਂਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੱharੀ ਗਈ ਧੂੜ, ਹਵਾ ਅਤੇ ਠੋਸ ਰਹਿੰਦ ਖੂੰਹਦ ਸਭ ਤੋਂ ਗੰਭੀਰ ਹਨ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਚੀਨ ਦੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੀਤੀਆਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਾਉਂਡਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਕਰਨੇ ਪਏ ਹਨ. ਰੇਤ ਦੇ ingੱਕਣ ਦੇ ਹਰੇ ਅਤੇ ਸਵੱਛ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰੇ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਬਾਈਡਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਬਾਈਂਡਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਰੇਤ ਦੇ ingੱਕਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਗੁੰਮੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਝੱਗ ਕਾਸਟਿੰਗ, ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲਿਕੇਟ ਰੇਤ ਦਾ relativelyੱਕਣ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਗੁੰਮੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਝੱਗ ਕਾਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸੁੱਕੀ ਰੇਤ ਦੇ ਮਾਡਿਲੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਲਈ ਬਾਇੰਡਰਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੋਡੀਅਮ ਸਿਲਿਕੇਟ ਰੇਤ ਕਾਸਟਿੰਗ ਜੈਵਿਕ ਬਾਈਡਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

3 ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ
ਕਾਸਟਿੰਗ ਕਾਸਟਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਭਾਗ ਬਣਨ ਦੀ ਜੈਮੈਮੈਟਿਕ ਅਤੇ ਅਯਾਮੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੇੜਲੇ ਸ਼ਕਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸ਼ੁੱਧ ਆਕਾਰ ਫੋਰਮਿਨਗ ਤੱਕ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਭਾਵ, ਲਗਭਗ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ. ਕਾਸਟਿੰਗ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਖਾਲੀ ਥਾਂਵਾਂ ਬਣਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੱਧੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.

Less ਘੱਟ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ
Castਾਲਣ ਦੀ ਮੋਟਾਪਾ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤਕ ਗਿਣਤੀ, ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਨੁਕਸਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮ ਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੀਆਂ ਖਾਮੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਜਾਂ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਉਪਾਅ ਹਨ:
1) ਮਿਸ਼ਰਤ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਕਾਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਰੱਖਣ ਲਈ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ.
2) ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਅਸਲ castਾਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਸਟਿੰਗ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਦੇ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਟ੍ਰਾਇਲ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
3) ਕਾਰਜ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਰੋ.
4) ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਗੈਰ-ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰੋ, ਸਮੇਂ ਅਨੁਸਾਰ ਮਿਆਰੀ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਉਪਾਅ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਉਪਾਅ ਕਰੋ.
5) ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਦੁਆਰਾ ਨਾਜ਼ੁਕ ਨੁਕਸ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ.

ਕਾਸਟਿੰਗ ਦਾ ਹਲਕਾ ਭਾਰ ਉਤਪਾਦਨ.
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ, ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿਵੇਂ ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਇਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੁਝਾਨ ਹੈ. ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਦੋ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂ ਹਨ. ਇਕ ਹੈ ਹਲਕੇ ਕੱਚੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਭਾਗਾਂ ਦੇ uralਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਘਟਾਉਣਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਰੇਤ ਦੇ ingsਾਂਚੇ ਵਿਚ structਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਧਾਤੂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਤ ਦਾ ਸੁੱਟਣਾ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

6 ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੋਲਡ ਮੇਕਿੰਗ ਵਿਚ 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ
3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਰਿਪੱਕਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵੀ ਵਧੇਰੇ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਉੱਲੀ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ moldਾਲਾਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 3 ਡੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਕਾਸਟਿੰਗ ਦੇ ਛੋਟੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਖੇਡ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ.